為慶祝五十鈴一百年以及mu-X環(huán)塔奪冠，也讓更多消費者早日實現(xiàn)擁有mu-X的夢想，江西五十鈴將為購車者提供2017款mu-X兩驅(qū)全系車型大優(yōu)惠，包括免15000元購置稅、贈送5000元保險、5000元油卡、5000元京東購物卡，相當于只花14.88萬元即可將mu-X開回家。本次優(yōu)惠活動讓mu-X的**直指15萬元SUV市場，是mu-X的開疆拓土之舉，勢必在廣大消費者群體中掀起**風潮。

SUV市場井噴 人群分化制造新熱點

SUV市場自2003年開始就一路高歌猛進，在汽車市場整體放緩的2016上半年，SUV銷量達到391.5萬輛，同比上漲44.4%。令人刮目相看，簡直“熱”得不像話。在日前舉辦的一個行業(yè)**上，有業(yè)內(nèi)專家指出，維系多年的SUV市場高速增長，今年仍會持續(xù)，井噴依舊。

隨著用車人群的分化，80后、90后汽車消費群體的出現(xiàn)，城市輕運動風潮的流行，SUV以其多功能、高性價比的優(yōu)勢越來越受消費者喜愛。SUV的價位十分寬泛，近幾年較有勢頭的區(qū)間在20萬以內(nèi)左右、30萬左右、60萬左右，尤以20萬以內(nèi)的市場最為火爆。

20萬元以內(nèi)**區(qū)間的SUV大多是中小型SUV，鎖定的客戶以城市新白領(lǐng)、二次購車家庭為主，對于他們來說，購車首先考慮的是性價比問題。隨著現(xiàn)在SUV市場競爭加劇，特別是中小型SUV的蓬勃發(fā)展，選車恐怕已然是百花繚亂，這時候性價比的甄別就顯得尤為困難。

說起15萬元**區(qū)間的SUV，有幾個顯著的特點：一是車型大多還是以五座為主，但由于價位的**，部分SUV很難兼顧坐人和載物，導致車內(nèi)空間擁擠。二是針對不同動力需求的消費者，排量基本在1.5T至2.4T之間，但是動力和油耗的平衡也是很多SUV難以做到的。三是品牌多，進口品牌、合資品牌、自主品牌逐鹿車市，***精致卻昂貴，自主車**吸人但品質(zhì)稍次，這成為不少消費者頭疼的地方。

mu-X趁熱打鐵 性價比堪稱NO.1

正是因為對市場有著深刻理解，準確把握住了消費者需求，江西五十鈴趁熱打鐵，將定位精準的mu-X投放市場。此外，說mu-X進入市場是趁熱打鐵，也是因為江西五十鈴不斷將傳承五十鈴技術(shù)精髓的產(chǎn)品引入中國市場，掀起了陣陣購買熱潮。傳承經(jīng)典固然重要，而更重要的是江西五十鈴mu-X作為20萬元以內(nèi)**區(qū)間的SUV，讓人們看到了它的突破與創(chuàng)新。

一是七座SUV新突破，同級別車型中空間最大、最舒適。隨著**放開二孩政策，小型SUV在空間上已經(jīng)不能滿足大多數(shù)家庭需要，因此7座車型市場正在崛起，代表就是7座SUV和7座MPV，但MPV主要以商務(wù)車的身份出現(xiàn)，家庭用車略顯不搭，因此七座SUV可謂兼顧坐人和載物的不二選擇。而mu-X就是7座SUV中的翹楚，其前排空間寬展充裕，后兩排車座可以**組合安排，使之在各大車身空間評測中，都達到舒適級，排名穩(wěn)居前列。

二是動力方面的，mu-X提供兩臺柴油發(fā)動機，分別為2.5T和3.0T。這兩款發(fā)動機都傳承五十鈴百年技術(shù)精髓，在柴油發(fā)動機的領(lǐng)域擁有先進的技術(shù)優(yōu)勢。2.5T發(fā)動機的在3600轉(zhuǎn)的時候可以輸出100千瓦的最大功率，在1800轉(zhuǎn)即可獲得320牛?米的高扭矩輸出，3.0T發(fā)動機與2.5T發(fā)動機擁有相同的轉(zhuǎn)速區(qū)間，它的功率達到了130千瓦，峰值扭矩升級到380牛?米。舉個例子說，2.5T版本的mu-X載上6名**和數(shù)個旅行箱，油門淺踩就能正常行駛，而低速行駛中，甚至不用踩油門。眾所周知，柴油比汽油**便宜，mu-X的油耗大致等于一輛普通的家庭轎車而已。在性價比這方面，mu-X可謂是難逢對手。

合資背景與賽事成績佐證mu-X強大競爭力

mu-X還具有合資品牌的強大優(yōu)勢。江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，產(chǎn)品將與全球同步。合資品牌讓廣大消費者可以用優(yōu)惠的**獲得與***同技術(shù)同質(zhì)量同性能的車，這一點是進口品牌和自主品牌無可比擬的，因此其性價比自然突出。

此外，五十鈴的百年技術(shù)精髓和mu-X在各項賽事中取得的成績，也是其強大競爭力的有力佐證。從1916年到2016年，五十鈴走過了百年發(fā)展歷程，被譽為“世界范圍的柴油專家”。而成立于2013年的江西五十鈴，傳承五十鈴百年造車理念與尖端技術(shù)，不斷探索、開拓新產(chǎn)品，江西五十鈴mu-X就是在這一過程中誕生的。在剛落幕的2016中國環(huán)塔（國際）拉力賽中，首次參賽的江西五十鈴遷安九江車隊，駕駛未經(jīng)任何深度改裝的mu-X，歷時15天，征戰(zhàn)6500公里，在賽事完賽率只有10%的情況下，獲得2016環(huán)塔國際汽車拉力賽廠商杯冠軍/量產(chǎn)組個人冠軍的雙冠王，成為環(huán)塔拉力賽史上一個前所未有的傳奇。

mu-X以其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，重新定義了主流SUV市場，并對市場持續(xù)產(chǎn)生著沖擊力。居高臨下，方能一馬平川，趕快駕馭mu-X，一起馳騁吧！