9月8日，“實力綻放——新一代東風標致308試駕會”成都站正式拉開了序幕。作為東風標致布局中級車市場的核心戰略車型，新一代308自亮相以來便吸粉無數， “新世代中級車創行者”魅力可見一斑。

新一代308自亮相以來的種種創新營銷方式，令消費者眼前一亮。“名如其顏”、“我是‘完顏氏’”、“線人爆‘料’”等創意標新，互動走心的活動讓消費者看到了新一代308獨樹一幟的一面。此次試駕會同樣創新，打破常規單站試駕模式，分別在長沙、成都、洛陽、煙臺四座城市進行試駕。成都站的試駕，途徑繁華的市區、高速公路、秀美的山村，全程88km，小辛巴的有顏、有料、有“駕值”體現在路上。

在9月2日的成都車展上，新一代308正式啟動全國預售，預售**區間為10.8萬-16萬。除此之外，東風標致還為消費者提供了滿滿誠意的預售政策作為“見面禮”， 新一代308的“有顏”“有料”“有價值”更加立體。

強動力低油耗+安心  “駕值”不菲

駕駛新一代308穿梭于城市中，明星發動機組合的高效動力讓此次試駕活動充滿**。

新一代308搭載1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款發動機,其中1.6THP發動機具有動力強勁、節能環保的特點，連續8年蟬聯“國際年度發動機”大獎，最大扭矩相比同排量自然吸氣發動機提高約50%，在1000轉時渦輪即開始工作，1400轉時達到最大扭矩，起步時推背感明顯。1.2THP發動機具有高性能、低油耗的特點，是PSA全球最新研發的高功率版本發動機，攜52項創新專利蟬聯了2015、2016年“國際最佳發動機“大獎。最大扭矩達230N?m，動力表現遠超主流1.4T發動機，除此之外，新一代308還搭載了全新調校的1.6L CVVT發動機，平順、可靠。

全系標配STT，讓”小辛巴”的油耗和動力表現同樣出色。城市的擁堵是不可避免的，這時STT智能啟停系統便開始發揮作用，自動關閉開啟發動機，瞬時銜接完全不影響駕駛習慣，同時保證燃油經濟性。搭配STT，新一代308的1.6THP車型百公里油耗低至6.1L， 1.2THP車型百公里油耗低至5.1L，1.6L車型百公里油耗低至5.9L。這不僅是新一代308為用戶提供的超經濟賬單，更是為低碳環保事業交出的優異成績單。

在城市中行駛，路面上不乏許多“老司機”，亂并線、急速超車的現象時有發生，一不注意就可能出現剮蹭事故，這也是交通事故頻發的一個重要原因。而新一代308全系標配ESP9.1系統為應對城市復雜路況保駕護航，另驚喜搭載同級鮮有配備的盲區探測系統，18**的探測范圍，在左右相鄰車道有后方來車進入盲區時，相應側的外后視鏡警告燈便會亮起，提醒駕駛員后方有車，避免出現危險。有效將事故的發生幾率大幅降低，同時配合胎壓監測系統，全方位保障駕乘者的安全。

獨有創新體感設計理念  如此“有料”

如今，消費者對于汽車的需求已經不再僅限于代步的功能，彰顯個性、凸顯品質感、乘坐舒適等一系列特點越來越被重視。作為有顏更有料、內外兼修的新一代308深諳消費者的痛點，采用標致獨有創新體感設計理念打造的i-Cockpit唯我座艙，以人體工程學為設計靈感，以車上的每一個”我“為中心，兼顧了所以人的駕乘體驗的安全性和舒適性。

坐進新一代308的駕駛席，5.8°的環控式傾斜中控設計讓駕駛**油然而生，350mm的靈動多功能真皮方向盤按照賽車級方向盤尺寸打造，既不遮擋視線，同時可以有效提高駕駛員腿部空間，增加駕駛舒適感。智能炫彩高位組合儀表則采用高位設計，使駕駛員做到手眼同向，人車合一。行駛在高速路段，油門轟下超車的**，猶如駕駛一臺賽車行駛在路上，儀表指針炫酷的蝶形運動更增加了行駛的動感。此時，可以通過9.7吋集成觸控屏幕播放一首音樂助助興，9.7吋大屏更加清晰直觀，同時集成了Car Play、多媒體、導航等7大功能，提升駕乘樂趣。

極具品質感的材質同樣應用到了新一代308的內飾上，西裝暗紋真皮座椅采用藍色的織物材質與黑色皮革材質的混搭，運動感極強，同時采用超人機工程學設計的座椅極具包裹性，主駕座椅更配有8向電動調節，充分滿足駕乘者對于舒適感的需求。碳纖維