在國內(nèi)汽車市場,消費者購車還是比較理性的。尤其是現(xiàn)在的年輕消費者,在購買家用suv的時候,已經(jīng)不再是只看品牌不看產(chǎn)品力。大多數(shù)消費者在預算有限的情況下,往往更愿意選擇國產(chǎn)suv,畢竟10萬級的國產(chǎn)suv在配置、實用性、性能等方面的表現(xiàn)往往要好于同價位的合資suv,比如今天說的這輛長安CS55PLUS藍鯨版就擁有遠超同價位合資suv的硬核實力。

其實對于大多數(shù)消費者而言,選車無非是看三大件、造型設計、功能配置。其中最重要的還是三大件,接下來就帶大家一起看看頂配只要11.49萬的長安CS55PLUS藍鯨版表現(xiàn)如何?

先說動力層面,得益于藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的配合,長安CS55PLUS藍鯨版的動力系統(tǒng)可以說是買到即賺到。除了起步輕盈、加速平順、動力強勁之外,該車的平順性和燃油經(jīng)濟性也是同價位其他產(chǎn)品很難帶給你的越級體驗。要知道這款發(fā)動機應用了業(yè)內(nèi)領先的“AGLIE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、全球首發(fā)量產(chǎn)的“**ART PHASER”舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)率先采用的TMM智能熱效管理系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等多項核心尖端技術。

從數(shù)據(jù)上看,這款藍鯨NE1.5T發(fā)動機的最大功率180匹馬力,最大扭矩300?！っ?峰值扭矩輸出平臺從1250轉(zhuǎn)一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn),即便是同級的**、大眾旗下發(fā)動機也很難與之一較高下,更不要說還有換擋響應更好的7速濕式雙離合變速箱加持。而且得益于發(fā)動機和變速箱共同的技術優(yōu)勢,長安CS55PLUS藍鯨版動力響應時間只需0.05秒,響應速度比之前提升了175%。

至于底盤方面,長安CS55PLUS藍鯨版采用了多連桿**后懸架系統(tǒng)及麥弗遜式**前懸架系統(tǒng),四輪可保持**運轉(zhuǎn),結合長安汽車出色的調(diào)校,其實力毋庸置疑。事實上,在實際駕駛過程中,長安CS55PLUS藍鯨版也的確是在不斷給大家?guī)砀鞣N驚喜。日常駕駛時,除了因為方向盤精準的回饋力和適中的力度帶來的操控性之外,出色的底盤調(diào)校也帶來極佳的駕駛感受。

除了對細小的顛簸過濾得十分出色之外,長安CS55PLUS藍鯨版也具有一定的厚重感,而且支撐性較為出色,即便是激烈駕駛時,也能保持不錯的車身姿態(tài)。結合長安CS55PLUS藍鯨版的NVH靜謐性,以及超前的智能駕駛輔助配置,家用選擇長安CS55PLUS藍鯨版也就不足為奇。