2021年年初,歷時近3個月的“ 歐航超級卡車線上節油賽”成績正式公布,三名來自不同運輸領域的獲獎用戶代表登上領獎臺,分別接受“歐航節油王”、“歐航節油**”、“歐航節油之星”獎項的嘉獎。

與卡車行業大大小小的節油賽不同的是“歐航超級卡車線上節油賽”采取了全程線上評比的形式,福田智科車聯網系統保障著這場比賽的公平、公正、公開。正是這樣一場形式新穎又獨具代表性與影響力的比賽,讓參與其中的卡車用戶深受影響,并且吸引著越來越多歐航歐馬可用戶參與其中。2021年,歐航超級卡車線上節油賽升級而來,作為“服務體驗日3.0”的重要組成部分,它將帶領參與其中的卡友開啟一場全新的節油之旅。

線上比拼油耗 線下培養駕駛習慣

2020年10月1日,“歐航超級卡車線上節油賽”正式啟動,招募令一經發布即在網上掀起了一波報名熱潮。歐航歐馬可事業部營銷公司服務副總經理彭仕順表示:“當時有2000多名用戶報名,我們篩選出了1000多名符合條件的卡友參加比賽。”

【歐航歐馬可事業部營銷公司服務副總經理彭仕順先生致辭】

參賽者不需要“停下來”為比賽預留出專門的時間,正常運營、合理維保即可。在為期60天的比賽里,由福田智科車聯網來**綜合行駛里程、路況、駕駛行為、載貨等數據,以綜合百公里油耗為最終評比數據,比賽周期內行駛里程不少于2000公里。

這樣一場比賽讓用戶既不耽誤日常運營,又有充分的參與感。不同于有組織的線下比賽設置專門的模擬賽道,指定車型進行評比,“歐航超級卡車線上節油賽”將用戶運輸的“實戰場”搬到了比賽中。既記錄真實運營過程中真實的油耗數據,又是對歐航的全部參賽車型一場“大考”。

而這場線上賽的意義并不僅限于此。

彭仕順表示:“國六時代對用戶的要求是比較高的,比如說駕駛習慣、注意事項、用戶使用的油品和尿素等等,但是用戶的能力不可能一下子就提升上來,意識也不可能短時間就建立,所以我們想借助線上節油大賽來提高用戶對規范駕駛的關注度,提高用戶節油駕駛的意識。”

【獲得“歐航節油王”稱號的張興海】

60天的“線上練習”足以讓用戶養成良好的“意識”和習慣。以百公里綜合油耗15.5升獲得“歐航節油王”稱號的張興海表示:“比賽過程中,我在不斷糾正錯誤駕駛行為,提升了駕駛技能、降低了油耗,而這更讓我在日常的綠通運輸中進一步實現降本增效。”

超強節油性能加持 節油效果看得見

將節油賽搬到線上,通過車聯網系統進行油耗統計,讓數千名駕駛歐航不同車型的卡友得出真實的實際運營數據,為何歐航敢這樣做?

這源于歐航自帶的節油基因。

【全新一代歐航R系列產品】

親歷比賽全過程,并獲得“歐航節油之星”的王支立表示:“在朋友的介紹下我購買了歐航210馬力9.6米廂式貨車用于快遞運輸,在實際運營中,我發現這款車正如我朋友所說的那樣節油高效,在我的日常運營中車輛百公里綜合油耗在16升以內。另外,它配置高,風阻系數小,自重輕,載貨率高,連日常保養都非常省錢,是一款適合我運輸狀況的好車。我是偶然間在網絡上看到了這場線上節油賽的招募,抱著試試看的心態報名,沒想到能取得這么好的成績,這在很大程度上要歸功于歐航。”

“歐航節油之星”王支立(第一排左一)

全方位優化賽事 帶給用戶來超凡體驗

一場線上油耗**賽賽出了用戶最真實的水平,并且收獲了比預期更好的效果。對于有著良好開端的“歐航超級卡車線上節油賽”,歐航歐馬可有著更長遠的規劃。

彭仕順表示:“2021年,‘歐航超級卡車線上節油賽’每個季度都會舉辦一次,并且會按照細分行業進行比賽和獎項評選,參與人數、賽事規模、宣傳力度都會較以往大幅度提升。”

歐航歐馬可已經將“ 歐航超級卡車線上節油賽”融入到了“服務體驗日3.0”中,要將“ 歐航超級卡車線上節油賽”作為常態化的活動去做,讓更多歐航歐馬可駕駛員從中受益。

歐航歐馬可作為高端中輕卡行業領導者品牌,自始至終一直秉承以“以客戶為中心”的理念,不斷提升歐航歐馬可品牌服務力,持續為客戶提供高標準,暖心無憂的優質服務,引領行業服務升級,助力用戶收獲全生命周期運營價值最大化。

2021年,歐航超級卡車線上節油賽再次來襲,在日常運營中即可展示真正的駕駛技術,久經“戰場”的老司機你們準備好接受挑戰了嗎?